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製造業のライン部品、店舗の在庫補充、ECの即日発送、イベント当日の機材不足──。現場では「今日中に」「すぐに」「間に合わせてほしい」という“緊急配送（スポット便）”が日常的に発生します。 しかし、緊急配送はスピードが求められる反面、トラブルが起...

イベント当日は、事前にどれだけ準備していても「足りない」「壊れた」「急に必要になった」という不足トラブルが発生するものです。特に、音響・照明機材・ケーブル類・販促物（パンフレット、POP、備品） などは、不足するとイベントの進行そのものに直...

EC事業者にとって、クリスマス・年末は一年で最も重要な“勝負の時期”。特に 12〜1月 は、通常の1.5〜3倍の注文が集中するため、配送業務に大きな負荷がかかります。 同時に、配送リードタイムが短くなる季節でもあり、 「今日出荷したい」「明日の午前まで...

深夜帯の配送は、昼間の配送とはまったく異なる環境で行われます。交通量は減るものの、道が暗く視界が悪い、納品先が閉まっている、担当者が対応できない…など、夜間だからこそ発生するトラブルが多く、緊急配送の中でも特に難易度が高い部類です。 そん...

緊急配送の現場は、一般配送とはまったく別世界です。「今すぐ届けてほしい」「今日中に届かなければ業務が止まる」そんな依頼が日常的に飛び込み、ドライバーは常に即断即決を求められます。 そして、緊急配送には“独特のあるある”が存在します。 依頼内...

——“1時間の遅れ＝数百万円損失”を防ぐために企業が備えるべきこと—— 製造業において「工場ラインが止まる」ことは、単なる遅延では済みません。1時間の停止だけで数十万〜数百万円規模の損失が生まれることも珍しくなく、緊急部品配送はまさに 企業の命綱 ...

企業活動では、突然「今日中にどうしても必要な荷物」が発生することがあります。生産ライン、店舗運営、イベント、プロジェクト進行…。どれも“止めてはいけない業務”のため、通常の宅配では間に合わず、緊急配送（当日配送・チャーター便・スポット便）が...

「至急で届けてほしいんですが、料金ってどのくらいになりますか？」緊急配送の問い合わせで、必ず聞かれるのがこの質問です。 通常配送に比べて、緊急配送は料金が高くなりやすい。これは多くの企業担当者が抱く素朴な疑問です。 しかし、その裏側には “...

「今日中に絶対届けたい」「イベント開始までにどうしても間に合わせたい」「至急、部品を持ってきてほしい」 荷物の配送は、多くの場合スケジュールに余裕があります。しかし企業活動がスピード化し、サプライチェーンが複雑になるにつれて、“今すぐ必要”...

1年を通して、物流業界にはいくつかの明確な繁忙期があります。その代表的なものが「クリスマス」と「お盆」。 毎年この時期になると、配送依頼が一気に増加し、軽貨物ドライバーや配送業者はフル稼働の状態になります。では、なぜ季節イベントのたびにこ...